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事後及時聯係五菱，對車輛進行檢查，確認有缺陷可免費更換變速箱維修組件，消除安全隱患。
在國內轎車市場，卡羅拉與雷淩都是暢銷車型，因此涉及範圍較廣，而且都是2020-2021年生產的比較新的車型，請近兩年的新車主們注意自查，及時與經銷商聯係，去更換改良後的點火線圈。▼其次是豐田旗下兩款熱銷車被召回，分別是卡羅拉和雷淩，召回數量差不多，均在16萬輛左右。
展開全文具體車型是：◆2015年8月8日-2020年3月25日生產的匹配CVT19變速箱的部分艾瑞澤5（艾瑞澤5/EX/GX），共計121881輛。原標題：1月超154萬輛車被召回，合資/自主各占半數。召回的原因是網管控製模塊放置的位置不太合理，容易引發安全隱患。
▼其次是奇瑞召回了旗下兩款車型——艾瑞澤5、瑞虎7，共計近15萬輛。◆2016年5月9日-2018年12月30日生產的匹配CVT19變速箱的部分2016款瑞虎7，共計24750輛。
也迎來了開年首月的汽車召回盤點。
兩款車型都需要更換變速箱冷卻油管，但成因不太一樣。奔馳C級在去年8月底推出了全新一代車型，但多款車型價格也提升，終端優惠幅度卻更小，一直被消費者所詬病的1.5T發動機也沒變，銷量自然很難上去。
其次緊隨其後的Cayenne全球累計銷量83071輛。其次，雷克薩斯不斷加價的行為也導致其在國內市場不再吃香。
根據乘聯會數據顯示，1-12月全國乘用車廠商累計批發銷量2109.8萬輛，同比增長6.7%。保時捷之所以能夠有如此成績，不僅是抓住了超豪華SUV市場，更是抓住了新能源市場快速增長的風口。